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    “玲龍號”中低速磁浮列車組裝上線

    2017/2/24 9:44:31??????點擊:

           

           2016年12月16日,京津冀軌道交通合作迎來新成果,由中車唐山機車車輛有限公司研制的首列北京S1線“玲龍號”中低速磁浮列車在唐山完成調試,通過公路運輸發往北京S1線石門營車輛段,運營后將與地鐵1號線、6號線換乘,打造首都西部快速通道。

            據介紹,“玲龍號”中低速磁浮列車利用電磁鐵吸引力,采用特殊抱軌設計,使列車“浮”于空中,線性電機驅動車輛平穩運行,不會發生脫軌和側翻現象,無摩擦、零排放、低噪聲。具有安全、安靜、綠色、經濟四大顯著特點,將帶給乘客“穿街走巷、悄然而至”的美妙體驗。列車采用2輛頭車、4輛中間車組成6輛編組,鋁合金車體,寬幅車身,最大載客量1302人,最高運行時速100公里。列車車輛和線路的綜合造價比地鐵低33%,比中等運量輕軌低25%,節省機械部件磨損維護費用,全壽命周期成本更低。列車可適應風沙、雨雪天氣運營,爬坡能力是同類城軌產品的2倍,最小轉彎半徑僅75米。

            S1線是北京市首條磁浮線,也是北京中低速磁懸浮交通運營示范線。全線長10.2千米,設8座車站,西起門頭溝區的石門營站,東至石景山區的蘋果園站,絕大部分線路為高架,預計明年開通,開通初期將由10列車承擔運營。

            作為國內最早研制出實用型中低速磁浮列車的企業,中車唐山公司研制的北京S1線“玲龍號”磁浮列車是國產第四代產品。列車的技術先進性、成熟度,系統可靠度、安全性,綜合成本經濟性、實施能力等都達到了國內領先水平(中車唐山公司)

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